华府地铁安委会：维护作业存12项安全漏洞
摘要: 华盛顿地铁安全委员会(Washington Metrorail Safety Commission)本周发布最新审计报告指出，地铁列车厢的维护作业存在12项安全问题，技师、工程师和技工维护时，也未系统记录或遵守安全规程，导致车厢脱节等安全事故 ...
 华盛顿地铁安全委员会由国会设立，旨在监督华府捷运局的安全状况，此次最新报告有44页，分析了捷运局对列车厢的维护，也查看了被无限期暂停使用的6000系列列车，以及捷运局从检查、维护到工程管理的过程，如何培训员工使用列车等。 报告发现的最严重问题源于捷运局对6000系列列车的彻底检修和修复，该系列是捷运局的第六代列车，近20年前生产，去年底停用翻修。 但报告指，捷运局在翻修时，给部分列车使用了不匹配的零部件，还有部分列车用于连接车厢的连接器未妥当安装，导致去年10月和11月红线列车的车厢两次脱节，进而延误严重。 报告说，捷运局在检修6000系列车时未遵守安全认证程序，去年11月列车脱节事故之后，6000系列的184辆列车均停运，原因是多辆列车有零部件松动、断开的问题，这占捷运局列车总数的15%。 这是该委员会今年发布的第五次审计报告，此时也正值捷运局卖力提升因疫情降低的乘客数，不过上周的劳工节周，华府地铁的乘客数低得反常，约为疫情前的30%。 捷运局发言人杰尼塔(Ian Jannetta)表示，捷运局正查看并评估审计报告的结果，将继续改进作业，加强捷运系统安全。 |
