维州禁止卡车司机极端天气开定速 州长为何否决？
摘要: 为避免今年初暴雪导致交通瘫痪的情况重演，维州立法者通过相关提案，禁止卡车司机在暴雪等恶劣天气中打开巡航定速(cruise control)，借此避免交通堵塞并减少超速情况，不过，州长杨京(Glenn Youngkin)否决该提案，他 ...
 2022年初的一场暴雪导致维州I-95高速公路严重瘫痪，数百名驾驶员在严寒中被困车内24小时，没水没食物，还有人因此错过家人葬礼，I-95高速公路是许多卡车运输业者使用的道路，平时车流量大，为避免类似情况再次发生，维州州议会近期通过提案，禁止卡车司机在大雪、雨夹雪、冻雨等天气下使用巡航定速的功能，以避免车辆因路面湿滑失控。 不过杨京否决此提案，他表示，这不仅会增加卡车运输业者的驾驶负担，也无法避免类似事件重演：「卡车因路面结冰无法动弹，导致应急人员和车辆无法通过，但禁止驾驶员打开巡航定速，对解决此情况没有帮助。」 杨京援引州府针对I-95瘫痪的调查报告表示，因通信设备受大雪影响、沟通不畅及降雪速度超过预期，才导致交通瘫痪，与民众的驾驶方式无关，解决方案指出未来州府应加强恶劣天气下的交通应急能力，但该报告没有指责任何个人或机构。 维州立法者仍有机会推翻杨京在此提案的否决权，若参、众两会27日再次表决时，有超过三分之二的票数支持原案，则可越过州长权限通过立法。 除了关于恶劣天气的交通应急提案，杨京还否决了另外25项民主党籍立法者的提出的议案，维州非营利组织「Virginia Public Access Project」的数据显示，杨京在任内第一年否决的提案，创下1998年以来新高，前州长诺谭(Ralph Northam)当时否决了20项；民主党人批评杨京在任职手年使用否决权的表现，明显有党派倾向(partisan)。 |
