马州州长霍根(Larry Hogan)27日呼吁立法者再次停征汽油税,尤其在旅游旺季和实体办公大规模恢复之际,帮助民众减轻通勤和经济压力,部分官员并借此议题提高初选竞争力,反对者称暂停征税不是长久之计,让民众「尝到甜头后恢复收税」可能导致社会不稳定,不如推出其他补贴。 数据显示,全国平均每加仑油价已比去年同期增加了1.8元,马州和华府已超过5元,维州为4.72元,而马州汽油税7月1日将从原来的每加仑36分升至43分,调涨是因通货膨胀所致,民众叫苦连天,州府官员及部分立法者也呼吁暂停征税。 马州今年3月曾推出紧急政策停征汽油税30天,效果良好,全州油价平均下降了39分,也吸引华府和维州的许多居民到马州加油,该政策即将到期时有立法者呼吁将延长45天,但反对者称这会导致州府损失1亿5000万元的税收,阻碍多项基础设施建设,因此延期未果。 如今油价持续攀升,加之通货膨胀,越来越多民众无法负担日常生活的开销,霍根因此推动第二次「停征汽油税」的紧急政策,部分地方官员也藉民众示威活动向立法者反映选民诉求,还有部分民主党州长竞选者27日在乔治王子郡(Prince George’s County)参与集会,以此提高7月中的初选竞争力。 但反对者表示,暂停征税只是表面且临时的方案,既不能从根本上解决民众的经济压力,还会造成州府的大量损失,既然不可能永远停征汽油税,短暂的「甜头」只会在恢复征税后引来更多抱怨,也放大经济压力,导致社会动荡,因此不如平稳持续的征税,从其他方面补贴民众生活,例如推出优惠的地铁、公车项目,鼓励民众乘坐大众交通,节省汽油开销。 相邻的维州虽然平均油价在大华府相对较低,州长杨京(Glenn Youngkin)近几个月来仍在推动通过相似的停征汽油税政策,但持续受阻,目前无明显进展。 |