全球车市寒冬仍未过去，又有汽车巨头被曝将开启裁员。

美国老牌车企福特（Ford Motor Co.）准备在北美裁员约 1000 人，德国豪华车三巨头之一宝马（BMW）也计划在北美裁员，以应对销量下滑。

福特汽车准备在北美裁减约 1000 个工作岗位，希望在本土市场节省开支，这是其两年前启动的 110 亿美元全球重组计划的一部分。

据知情人士周一透露，裁员旨在提高福特的效率，与新冠病毒大流行带来的成本上升无关，这一消息最早将在本周宣布。

福特正在进行大规模重组，以试图扭转不断衰退的命运，实现其首席执行官吉姆 • 哈克特（Jim Hackett）所说的财务 " 健康 "。该公司预计今年将出现十年来首次全年运营亏损。

福特汽车 7 月底公布的二季报显示，该季度营收 194 亿美元，同比降低 50%；净利润 11.17 亿美元，主要受惠于大众汽车入股福特自驾业务 Argo AI 所带来的 35 亿美元特殊收益。

去年，福特关闭了位于欧洲的工厂，并裁减了数千个工作岗位，因其在该地区一直处于亏损状态。

相比之下，得益于 F 系列皮卡，在最赚钱的北美市场，福特的裁员规模将更小并且可能会以自愿参与 " 离职买断计划 " 的形式进行。在哈克特任职期间，福特此前已在美国裁减了 2300 个工作岗位。

在去年的第一轮全球改革中，福特在全球范围内裁减了 7000 个工作岗位。裁员预计将为该车企每年节省 6 亿美元。截至 2019 年底，该汽车制造商在全球拥有 19 万名员工。

福特最新的裁员计划正值哈克特准备退休之际，今年 10 月 1 日新任 CEO 吉姆•法利（JimFarley）将上任。法利承诺要 " 全力以赴 "，将北美地区的利润率恢复到 10%。他面临的第一个重大考验将是在美国两家工厂推出一款重新设计的 F-150 皮卡。

宝马裁员以应对销量下滑

其它大型车企也在承受疫情带来的痛苦。宝马汽车发言人周一表示，该公司正在裁员，期望能 " 与当前的市场状况保持一致 "。发言人拒绝透露裁员人数，但指出裁员不会影响宝马在南卡罗来纳州斯巴达堡的大型装配厂。

今年上半年，宝马北美市场销量同比下降 28%，其中第二季度同比下降近 40%。该车企本月初公布的数据显示，公司二季度净亏损 2.3 亿欧元，上年同期实现利润 14.5 亿欧元。当季息税前亏损 6.66 亿欧元，上年同期为 22 亿欧元。

宝马北美首席执行官伯恩哈德•库恩特（Bernhard Kuhnt）表示，除了裁员，还将采取其他措施来应对销量的下滑。

这已不是宝马今年第一次裁员，受新冠疫情影响，该公司 6 月公布了裁员 6000 人的计划，为其自 2008 年金融危机以来首次如此大规模裁员。

汽车巨头频频裁员的背后是全球汽车销量持续疲软。根据数据分析公司 LMC Automotive 最近的一份报告，7 月全球汽车销量同比下降 6.8%，尽管降幅较前几个月有所收窄，显示出脆弱的复苏迹象，但今年 1-7 月，全球汽车市场销量下滑幅度仍达 25%。分析师预测，今年全球汽车销量的整体降幅不会低于 20%。

(财经)