2月4日，经过近10余小时的努力，台湾复兴航空失事班机于当晚21时许从基隆河中打捞上岸。 中新社发 邵航 摄

中新网2月5日电 据台湾《联合报》报道，复兴航空失事班机部分获救乘客，在飞机起飞前，有人换了座位，一家人因此躲过一劫；也有人在关键时刻解开安全带脱困，怎么脱险的连自己都不知道，抢救人员觉得不可思议。

复兴航空失事班机获救乘客林明威、江郁颖夫妻及二岁儿子林日尧，一家三口原本坐在机体左侧，但起飞前，林明威频听到噪音感到不安，要求换到靠机尾右侧的空位，没想到，一个念头救了他与妻小。

林明威在起飞前因感到不安，要求换位子，结果原座位的左侧机体受损严重，林明威一家三口换座位后获救；医院人员说，林仅受轻伤，在淡江中学任教的林妻江郁颖，手、腿及左骨盆腔粉碎性骨折，鼻梁断裂，送医后已转往普通病房等候开刀，儿子因吃水肺部发炎，在加护病房观察。

淡江中学的校牧戴碧璟昨到医院探视，她转述，两夫妻说，一家三口原本画位在机体受损严重的左半侧，但起飞前，林明威频听到噪音深感到不安，就向空服员要求换坐靠机尾右侧空位。

飞机坠河后，林明威的位子就在机腹破洞处，他从洞口逃出后，紧急搜寻妻小，先拉起身旁妻子，接着看见泡在水里的儿子脸色、嘴唇发紫，赶紧拉起并施以CPR，待救难人员赶到时接手抢救。

71岁黄金顺也在这次空难生还。黄金顺的儿子说，一切发生太快，爸爸惊魂未定，只记得飞机才起飞不久就感觉不对劲，于是解开了安全带，接着感觉飞机强烈撞击，随即落河，中间没有几秒。

事实+

航班哪个座位生存率最高

遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。

选择靠近紧急出口的座位：一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2-5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。不过，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。

选择靠近通道的座位：研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。

最好与家人挨着坐、分开逃生：否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前总会想先团聚，这会耽误逃生的最佳时机，也会妨碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动，这样也会增加生存下来的概率。

乘客该掌握哪些逃生技巧

遇到危险时，人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生，但如果过早解开，飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间，飞速解开安全带。

飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

逃出去后一定要逆风跑，千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近，以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上，则要游得越远越好。（腾讯新闻综合观察者等报道）