图自《文汇报》

中新网2月4日电 据香港《文汇报》报道，一列载有约300名乘客前往广州的直通车，昨(3日)驶经大埔墟站时，疑因制动系统故障抛锚，抢修两个多小时始能继续行程，其间导致东铁线列车来回服务延误约个半小时，火炭及大埔墟站一度成为“转车站”，东铁乘客须下车转乘其他列车才能继续行程，每程车花多15分钟至20分钟。有肇事直通车乘客投诉，故障期间一直被困没有冷气车厢内，非常闷热，但职员又不准他们开窗或离开车厢，有乘客更一度感到不适。港铁正调查直通车故障原因，并向受影响乘客致歉。

发生故障的是一列北行港铁城际直通车“九广通”列车，当时载有约300名乘客，目的地为广州市，港铁初步不排除是列车制动系统出问题，并指车厢仅短暂停供冷气 。

乘客须转车 车程增20分钟

事发昨午约1时40分，该列直通车驶经大埔墟站月台时发生故障，失去动力停下，由于直通车占用其中一条路轨，导致港铁东铁线来回列车服务需要临时调整，乘客到达火炭站或大埔墟站时，需下车转乘另班列车，其间东铁线每班来回红磡至罗湖或落马洲的车程需延长15分钟至20分钟，港铁更一度呼吁乘客出门应预留充足时间。

至下午约3时10分，港铁派出一部柴油火车头，将肇事直通车拖入大埔墟站1号月台维修，随后东铁线来回列车服务逐渐复常。惟肇事直通车最终要到下午4时许才完成维修继续行程，全程被困车厢两个多小时的乘客，埋怨车厢没有冷气又不能开门窗，十分闷。

禁离开车厢 年长者头晕

其中一对张氏夫妇表示在红磡站登上该列直通车往广州旅游，却在大埔墟站发生故障不能前进，其后有列车被拖埋站修理，其间列车职员虽有向乘客派水供饮用，惟不准他们打开门窗及离开车厢。由于车厢没有冷气十分闷热，乘客均感辛苦，有年长乘客更一度表示头晕不适。另一乘客陈先生亦表示，原本打算往广州会客后，即日下午6时回程返港，惟因列车故障行程被迫取消。

乘搭东铁线列车受连累的乘客张先生则表示，他乘列车拟去大学站，但驶至火炭站时港铁职员突广播指因有列车故障，列车需停止服务，并要求所有乘客下车转乘另一月台的列车继续行程。惟当他们下车后，发现要转乘的列车早已爆满，他们被迫滞留月台，不料扰攘约20分钟后，又被安排返回乘搭原列车继续北行，情况混乱。

港铁车务营运主管李圣基表示，肇事直通车经抢修后，初步发现列车制动系统有问题，及后经测试列车安全后，已继续起程往广州。李又表示，由于直通车上所有乘客都已在红磡火车站上车时办理出境手续，因而故障期间需留在车厢内等待。抢修期间，车内供电系统暂停，冷气供应亦停了一会，当时有乘客表示感到不适，但救护员上车后证实并无问题，该名旅客亦可继续行程，他向受影响的乘客致歉。