调查报告：迫降联航班机 老旧扇叶断裂打坏引擎
摘要: 上月从丹佛起飞后不久就返航迫降的联合航空(United Airlines)班机，经细部调查，发现引擎风扇叶片老旧，多处出现裂痕，扇片掉入引擎。全国交通安全委员会(NTSB)5日公告调查结果，说风扇叶片内面多处发现「源自金属疲 ...
 全国交通安全委员会(NTSB)5日公告调查结果，说风扇叶片内面多处发现「源自金属疲劳的裂痕」，其他多处也出现「次要」破裂痕迹。 这架飞机的普拉特惠特尼引擎2016年上一次检查后，飞行了2979个航次，根据规定，每飞行6500次就要检查一次引擎风扇叶片。NTSB认为，坏掉的扇片破坏了邻近扇片，导致引擎故障。 2月20日那次事故之后，引擎制造公司请客户每飞1000次就检查一次；随后，联邦航空局下令，该型引擎的飞机，下次起飞前一律先检查扇片。 装有该型引擎，目前还在飞的波音777喷射机不到100架，另有几十架他型飞机，因疫情期间生意不佳，暂停使用。 装设这问题引擎的飞机，除了联合航空，仅有日本和南韩航空公司。 上述事故的波音777班机，原定飞往夏威夷，起飞不到几分钟就发生碎片掉落事故，引擎碎片洒落在丹佛市郊民宅区。 NTSB说，驾驶员刚开始加大两个引擎的马力，驾驶舱录音器就响起一阵爆裂声，飞行纪录器显示，引擎自动关闭，发出火警。 飞行员立刻向全机乘客宣布发生紧急事故，随即靠另一个引擎，返回丹佛国际机场，安全降落，机上或地面都没人受伤。 |
