雪上加霜 疫情后油罐车司机短缺 燃油供应更棘手
摘要: 大华府部分地区因民众恐慌加油而出现燃油供不应求，部分加油站收银员应接不暇，称从未迎接如此多顾客，但他们也担忧若燃油持续短缺，将影响加油站其他服务的正常运作；此外，新冠疫情导致油罐卡车(tanker-truck)司机 ...
 大华府汽车维修协会(Automotive Repair Association)主任麦考利(Kirk McCauley)表示，新冠疫情爆发后出行减少，众多卡车司机失业，许多人已转行或另寻出路，而油罐卡车的驾驶需要专业执照，「运输危险物质(hazardous materials)的司机必须接受专业培训，此过程需较长时间」，油罐卡车司机缺人，燃油运输和供给就更困难。 麦考利主要负责马州、华府和德拉瓦州的加油站服务，他表示，马州巴尔的摩市、维州春田市(Springfield)和费郡(Fairfax)等地都面临卡车司机短缺，而大量民众在燃油够用的情况下仍要加油，「消费行为完全异于平常，因此出现燃油灾难性短缺」，甚至有加油站业者看见某顾客一天加油两次。 麦考利也说，除了恐慌，部分加油站业主也担心燃油耗尽，「无人加油意味着加油站的零食、饮料生意下降。」 维州费郡某Citgo加油站的经理万德森(Michael Vanderson)表示，工作五年来从未见到这么多人来排队加油，「一早上就有三个燃料加注机(filling station)的燃油售罄，收银员也忙得不可开交，到下午甚至要设立指示牌告知哪些加注机能使用，否则加油站秩序很难控制。」等待加油的车辆也多到影响车检和维修部门的工作。 |
