屡酿车祸 政府要查76.5万特斯拉自驾系统
摘要: 特斯拉(Tesla)汽车一再撞上停放中的救急车辆后，美政府已针对特斯拉部分自动驾驶系统Autopilot正式展开调查。这次将调查76万5000辆汽车，几乎涵盖特斯拉2014年以来在美销售的所有车辆。调查依据的国家公路交通安全管 ...
 这次将调查76万5000辆汽车，几乎涵盖特斯拉2014年以来在美销售的所有车辆。调查依据的国家公路交通安全管理局(NHTSA)列档事故有17人受伤，1人死亡。 管理局说，2018年以来，特斯拉11起事故是在Autopilot或交通感知巡航控制系统(Traffic Aware Cruise Control)激活时撞车，第一时间就有人用闪光灯、照明弹、发光箭头板等警告。 国家运输安全委员会(NTSB)也对2016年特斯拉事故进行调查，曾建议NHTSA和特斯拉限定只在安全区域使用Autopilot，还建议要求特斯拉确保司机专注；但管理局未行动。 NHTSA是在调查2019年佛州德尔雷海滩一起车祸后决定全面调查。特斯拉Model 3的50岁司机以Autopolit行驶时撞上拖车后死亡。 特斯拉司机常误用Autopilot，这些司机被抓到酒驾，甚至在加州高速公路行驶时坐在后座。 2016年6月以来，NHTSA调查31起自动驾驶辅助系统事故，25起涉及特斯拉Autopilot，其中10人死亡。 特斯拉等车厂警告，司机使用自驾系统时务必准备随时出手应变。 卡内基梅隆大学研究自动汽车的教授拉吉库马尔(Raj Rajkumar)说，特斯拉借由检测方向盘压力以确保驾驶随时应变，但很容易蒙混，应列调查重点。 NHTSA掌握的救急车撞车事故最早是2018年1月22日加州洛杉矶附近，从那以后又陆续在加州拉古纳海滩、康州、印第安纳州、麻州、亚利桑纳州、北卡、德州、密西根州、佛州出事。 |
