根据华府市议会近日公布的文档,截至去年维、马州拖欠华府的罚单金额共达3亿7300万元,但两州长表示,不会追究民众拖欠华府的罚单,华府市长包瑟(Muriel Bowser)表示,两州长拒绝与华府合作的主要原因,是为避免损害各自民众的利益,但此合作未果也增加了华府提升道路安全的难度。 数据显示,华府每年由测速照相机和闯红灯拍照仪开出的罚单约有130万张,截至去年,马州共拖欠110万张华府罚单,总罚金达2亿4000万元,维州未缴的华府罚单有67万张,金额约为1亿3300万元,华府本地居民拖欠的罚单有35万4000张,约等于6400万元。 然而根据华府近日的一份协商纪录,维州和马州州长表示不会让各自车管局要求民众缴纳华府的交通罚单,相当于两州府不会追究拖欠华府罚单者的责任,包瑟表示,两州长拒绝与华府合作执法的主要原因是怕伤及民众利益,她未指名三地政府的协商进行到何种程度,只表示合作未果。 华府市议会多年来试图解决外地民众拖欠罚单的问题,一方面确保市府收入,另一方面也为提升华府道路安全,包瑟政府2020年推出「零死亡愿景综合法案」(Vision Zero Omnibus Bill),试图与维州和马州签订协议,要求两州府敦促民众缴清华府罚单,同时华府也会要求本地居民支付在维州或马州被开的闯红灯和超速罚单,但维、马州州长拒签该协议。 全美包括维州、马州、华府在内的44州/地区加入了「非居民违规者契约」(Non-Resident Violators Compact),该契约要求各州合作执法,确保民众按时缴纳在外州被开的交通罚单,但该契约仅追究由警察开的罚单,并没有约束由测速照相机或闯红灯拍照仪开出的罚单。 由于维州、马州的法律不允许政府因未缴罚单而吊销民众驾照,因此华府目前尚无办法向两州拖欠罚单者施压,但华府市议员艾伦(Charles Allen)表示,若两州长愿与华府合作,对拖欠华府罚单者罚款100元,则也能让民众三思而后行,对驾驶行为更负责。 |