2021年前9月 3.1万人车祸亡 创1975年来纪录
摘要: 政府统计显示，新冠疫情期间交通事故死亡人数大增，2021年前九个月就有3万1720人死亡，比2020年同期增加12%，增加率是1975年开始有纪录以来最高，人数则是2006年以来，九个月期间的最高纪录。国家公路交通安全管理局 ...
 国家公路交通安全管理局(NHTSA)1日公布的数据显示，全美38州2021年1月到9月的交通事故死亡人数增加，其中以西南部如爱达荷、内华达和德州为最；2州持平；10州和华府减少。 运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)认为这是一大危机，政府将严肃以对，方法包括从联邦基建经费拨款数十亿元给州政府，要求它们降低速限、改善道路设计等。他说，地方政府应画出自行车和公车专用道，改善交通号志，改善人行道设计。 此外，他也建议地方政府增设「抓超速」摄影机，因为电子监控仪器的效率比警察高。 布塔朱吉根据基建法指出，轻轨列车和公共汽车比私人客车安全，光为了这点，就值得考虑。 NHTSA正在草拟改善行车安全的规定，例如，强制新车配置自动紧急刹车器统，强化不得任意变换车道的规定，以避免碰撞等，提高行车安全的标准。但新规定何时出炉，时间未定。 交通事故死亡人数2019年起突然大增，研究发现新冠疫情爆发以来，超速、未绑安全带等是主因；此前，交通死亡人数连续三年下降。 2021年前九个月的交通事故死亡人数比2011年暴增7800人，增加率33%。道路安全倡议团体呼吁NHTSA实施国会已经通过的决议，包括「提醒」后座也要系安全带。 布塔朱吉说，人都会犯错，但人为错误并不必然造成死亡，只要制度设计得当，就可确保人为错误不导致人命丢失，「这就是我们要为美国道路做的」安全系统。 州长高速公路安全协会运行官艾德金斯(Jonathan Adkins)说，刚公布的死亡数字简直是「梦魇」，幸好拜登政府采行的对应措施「方向正确」。 代表各州道路安全单位的艾德金斯说，道路的建造设计、安全制度创建之后，就看「运行」面了。 |
