华府地铁去年发生脱轨事故导致肇事同型号车厢仍暂停使用,部分社区的地铁服务至今还受到影响,华府首都捷运局(WMATA)近日表示,新的8000系列车厢将在马州生产,该座工厂在未来十年内制造800节8000系列地铁车厢,升级内部设备并改善煞车、通风系统,同时为马州创造大量就业机会。 该做生产地铁车厢的工厂,将由日立轨道(Hitachi Rail)投资7000万元兴建,地点在马州华盛顿郡(Washington County),完工后第一波将制造至少256节8000系列的地铁车厢,预计十年生产800节。 日立轨道表示,新的全电动车厢将配有电子化地图、Wi-Fi、可加热地板,且座椅和走道的空间都更宽敞,安全设备包括高清的安全摄像头、可检测障碍物的智能门、升级的通风系统和煞车系统,每节车厢可坐65人。 新的8000系列车厢届时将取代2000系列和3000系列车厢,这两个系列从1980年代投入使用,目前都已经使用了40年。 马州州长霍根(Larry Hogan)表示,此计划将给该郡添加至少460个全职岗位,并维持1300个工作职位,「日立轨道这样全球性的公司选择华盛顿郡,作为在美扩展业务和规模的一个地点,不仅能为该郡解决就业问题,更能推动马州整体制造业的发展,提高马州服务北美市场的能力。」 首都捷运局目前最新型的7000系列车厢因去年的脱轨事故而暂停使用,导致目前仍有约60%的列车停用,捷运局总经理威德菲尔德(Paul Wiedefeld)近日表示,事故根本原因可能是该系列车厢的轮轴问题。 |