加州电动车新规 5州有意跟进 2州可能不会
摘要: 全美共有17州的汽车排气标准与加州规范息息相关，如今这些州面临是否跟进加州，在2035年前以更严格的规范，即规定新车、皮卡车与多功能车全部都必须以电力或氢气驱动。根据联邦「清净空气法」(Clean Air Act)，各州 ...
 根据联邦「清净空气法」(Clean Air Act)，各州必须符合联邦政府的汽车排放标准，除非各州至少符合加州的严格规定；华盛顿州、麻州、纽约州、俄勒冈州和佛蒙特州预料将遵守加州对燃油车的禁令，科罗拉多州和宾州则可能不会。 俄勒冈州监管当局7日将就采行加州新标准召开公听会，但明尼苏达州的法律规范略为模糊。 明州的「干净能源车」(Clean Cars)法规堪称「政治雷区」且是法律诉讼主题；无独有偶，维吉尼亚州的共和党也诉诸法院处理此议题。 明州车商协会(Minnesota Auto Dealers Association，简称MADA)表示，根据州法与联邦法，加州新法规将在明州自动生效，这会让法院更难阻止新法实施。 MADA主席兰伯特(Scott Lambert)说：「相关汽车科技在冬季表现不佳，我们不住在温暖的南加州」。 明州污染管制局(Pollution Control Agency)官员则表示，该州将因应加州的规则改变，但在立法听证会及诉讼方面，当局表示并无相关打算。 明州州长沃兹(Tim Walz)表示，「我们不在加州，明州有自己的计划。」 沃兹形容明州的计划「是增加消费者选项的一种聪明方式，而非抑制消费。我们的首要之务是降低售价，并增加州民可选择适合开的车的选项。」 科州州长波利斯(Jared Polis)则表示，科州将采用加州旧规定，不会跟进新规则。 科州能源局(Energy Office)声明表示，「虽然州长有意加速推动电动车，但他对于100%销售车辆在特定日期前全面转换为电车的迅速变化科技抱持怀疑态度。」 宾州仅部分采纳加州旧制，且不会自动接受新法规范。民主党州掌沃夫(Tom Wolf)表示，宾州去年原本打算全面实施加州规定但后来决定放弃。 在维州方面，民主党去年掌控州长办公室及议会之继原本将采纳加州规定，但共和党掌握的众议院和共和党州长杨京(Glenn Youngkin)就任后，推动舍弃加州规范。 |
