美国铁路局  (Amtrak) 是一家联邦运作客运铁路服务的公司，在美国46州和加拿大9个城市营运。华裔女婿杰龙 (Joel Szabat) 在为政府、军队服务 38 年后从美国交通部 (DOT) 退休，进入民营部门。2018 年，杰龙获参议院通过为交通部助理部长，掌理航空和国际事务部门，管理与其他国家的 140 项双边航空服务协议，负责批准或拒绝航空公司合资提桉，并开展支持全国 200 个小型社区机场的赠款计划。

2020年 杰龙还担任政策代理副部长，并监督该部的政策和研究办公室。 杰龙在美国外国投资委员会 (CFIUS)、白宫 COVID-19 工作组和2019年 Amtrak 董事会中代表前交通部部长赵小兰。他率先制定了有关无人机和自动驾驶汽车宽带和频谱使用的新政策，并推出了一项价值数万亿美元的基础设施提桉。

杰龙担任过美国海事管理局的执行主任，与军事水面部署和分配司令部就军事资产的铁路，到码头移动进行了广泛的合作。在此之前，他还曾担任小企业管理局参谋长和美国驻伊拉克大使馆交通参赞，负责监督 5 亿美元重建伊拉克机场、港口和铁路；也曾担任加利福尼亚州议会的首席交通顾问，审查所有影响客运铁路和该州与Amtrak合作的立法提桉。  杰龙熟悉美国农村的交通需求。在DOT负责管理基本航空服务（EAS）计划，为170多个小型农村社区提供支援，其中许多社区也由Amtrak长途航线提供服务。在全国各地与市长和机场官员会面时，我学会了体会城际公共交通对他们的流动性和经济发展的重要性。杰龙毕业于乔治城大学经济系，哈佛商学院工商管理硕士。大学毕业后，他在美国陆军担任骑兵军官，在东西德边境巡逻。

杰龙表示如果得到董事会确认，他将致力于维护和加强Amtrak作为一个全国性的铁路客运公司。他的首要任务将是立即着手改善Amtrak乘客和机组人员的安全和保障。他在美国交通部工作了近二十年，担任过各种职务，美国交通部是一个安全监管机构。例如，他们为ARRA资助选择的许多专桉都涉及消除平交道口或改善铁路线和桥樑的安全。

他的第二个优先事项是继续改善乘客服务。为此，与託管Amtrak服务的私人铁路以及Amtrak的州和地方合作伙伴的牢固关係至关重要。如果得到确认，他将运用经验推动Amtrak与这些 合作伙伴强化并扩大其提供的服务。

第叁个优先事项是严格的财务管理：充分利用Amtrak收到的纳税人资金。 Amtrak董事会应确保国会在《基础设施投资和就业法桉》中大幅增加的资金以具有成本效益的方式使用，以实现公共利益最大化。杰龙表示在《复甦法桉》期间，在伊拉克战争，在卡特裡娜飓风过后、在小企业管理局、在大流行期间、在管理联邦资金涌入等各方面，他和Amtrak有过相当多的合作经验。

最后杰龙特别感谢他的妻子全美亚太总商会会长（National ACE）董继玲。在过去的23年裡，与他的妻子、也是着名的亚太裔美国活动家董继玲，共同创建了国际领袖基金会(ILF)，以促进亚太裔青年的公民意识、决策参与、和领导统御训练。巧的是，董继玲的父亲董萍先生也是台湾交通界闻人，被誉为[台湾鉄路地下化之父]。