▲调查发现，阿拉斯加航空是因缺少4颗螺栓，所以才导致了门板脱落的意外。

美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9在1月5日起飞不久后，一篇嵌入式门板突然在高空飞脱，导致机舱因气压问题，折返俄勒冈州波特兰国际机场紧急降落。国家运输安全委员会（NTSB）在2月6日发布相关事故的初步报告，证实飞机缺少了4颗将门板固定在机身上的关键螺栓。

综合外媒报导，NTSB在报告中展示了一张照片，显示机身上防止门板移位的4个螺栓中，有3个不翼而飞，而第4个螺栓的位置不明。调查人员表示，门板附近并无受损现象，显示飞机的4个螺栓早在起飞前就已全部丢失，所以才导致了门板在起飞过程中向上滑动，并从机身分离的事故。

▲阿拉斯加航空的门板飞脱事件可能与波音的供应商Spirit AeroSystems有关。

报告也指出，由供应商Spirit AeroSystems所安装的门塞，在抵达波音工厂时就有5颗铆钉损毁，导致波音的相关负责人不得不拆除4个螺栓，才能更换损坏的铆钉，不过NTSB暂时还未透露导致飞机门板在空中脱落的确切原因。

虽然报告特别在文件中点出了Spirit AeroSystems的缺失，但波音公司的执行长上周承认，该公司必须对这起事故负责，「我希望每个人都了解，波音拥有这架飞机，也有着自己的供应链，所以这样的工作结果是属于波音的。」

这一事件加剧了人们对波音制造品质的质疑，而美国联邦航空管理局（FAA）也下令波音暂停生产737机型，直到FAA对其品质感到满意为止，「FAA现在正对波音及其主要供应商Spirit AeroSystems的制造过程进行调查，我们现在要找出2个问题：Max 9到底出了什么错？波音的生产发生了什么事？」