▲铁达尼号观光潜水器「泰坦号」在2023年发生内爆，造成舱内5人瞬间死亡。
由美国公司「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）经营的铁达尼号观光潜水器「泰坦号」在2023年发生内爆，造成舱内5人瞬间死亡。最新召开的听证会公布了泰坦号送出的最后讯息，在内爆发生之前，舱内人员表示「这里一切都好」。
根据《独立报》报导，泰坦号2023年6月18日在北大西洋下潜后失联，研判因深海压力内爆，5名乘客全数罹难，当时泰坦号（Titan）下潜不到2小时，便与母船极地王子号（Polar Prince）失去联系，而最新召开的听证会也公布了当时泰坦号所传送的最后讯息。
海岸防卫队在听证会上播放了一段模拟泰坦号下潜过程的动画，在6月18日上午10时左右，极地王子号人员询问泰坦号，能否透过萤幕上看到母船，并一连在7分钟内询问了7次相同问题，而泰坦号船内人员随后发送了「k」，代表其要求进行通讯检查。
极地王子号接着又重复了3次问题，然后在讯息中写道「我需要你们提供更好的通讯讯号」。到了10时14分，泰坦号终于回应了「是」，并补充说「这里一切都好」。最后两边通讯在上午10时47分完全中断。
▲泰坦号残骸被打捞上岸。
泰坦号上的5名成员，包括该公司执行长拉许（Stockton Rush）、法国探险家兼潜水家纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国亿万富豪暨探险家哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商达武德（Shahzada Dawood）及他19岁的儿子苏里曼（Suleman Dawood）被认定因潜水器内爆而死亡。
海岸防卫队在16日的听证会中指出，泰坦号在出航之前的测试就出现许多问题。泰坦号在2021年的测试潜水中发现了70项设备问题，隔年的测试中又发现了48项问题；更离谱的是，从2022年最后一次测试潜水后到2023年2月6日为止，泰坦号一直在「没有任何遮盖保护」的情况下停放于码头，完全暴露在自然环境中。
海洋之门探险前工程总监尼森（Tony Nissen）出庭作证时指出，他被雇用时并没有被告知打造这艘潜水器的目的是要去探索铁达尼号。尼森说，泰坦号曾在2018年被闪电击中，造成部分船体损坏，隔年的声学测试结果也不理想，所以他反对泰坦号前往铁达尼号，「我不签字批准，所以我被开除了。」
尼森也提到，执行长拉许的作风十分独断，「他很少让步，大多数人最终都会向他妥协。」当法院问及是否在启用泰坦号上被施压时，尼森回应，「百分之百有。」
听证会预计将持续进行2周，目前海岸防卫队正调查潜水器失事的相关情况，主要着重于造成这场灾难的原因，了解如何防止类似事件再次发生，也将检视是否有「不当行为、疏忽或故意违法行为」导致这场悲剧。
