12月21日，在2015环球小姐总决赛上，泰国小姐阿尼蓬在“民族服装”演示环节，身穿一袭逆天的“嘟嘟车装”亮相。这“嘟嘟装”，以3D打印技术制成，用泰国国旗颜色——蓝、红、白为主色调，车灯、车扶手、甚至连嘟嘟车上常见的广告横幅和国旗都一应俱全，烤蓝工艺散发出的金属质感，仿佛能让人听见引擎的轰鸣，闻到喷薄的尾气。

这身特色满分的“国服”，毫无压力地秒杀了巴西小姐的“羽毛装”和中国小姐的“京剧服”，一举夺得本次大赛的“最佳民族服装”奖，也霎时成为了泰国人民热议的焦点。

今日不谈美女，单说这“嘟嘟车”。来过泰国的，基本都坐过一两回嘟嘟车。此车速度强劲，身形轻盈，四面通透，价格公道（只要你会讲），实在是居家旅行，沿街看景，装逼秀恩爱，以及在堵车环境下上班赶路的不二之选。

据考证，嘟嘟车（机动三轮车）第一次大规模出现在泰国，是在1960年。由于当时泰国并不具备机动车的自产能力，因此最早的嘟嘟车实际上是德国、日本等国的进口产品。大发、马自达、三菱、本田、乃至奔驰都曾向泰国出口机动三轮，现在市面上的嘟嘟车多为日货，其中日本“大发”牌（DAIHATSU）嘟嘟车最为常见。

刚出现时，此车报价两万铢一台（不到4000元人民币），由于物美价廉，客货两用，很适合东南亚拥挤复杂的路况，因此一经上市，便受到民众追捧。到了1965年，曼谷城中已经是满大街的嘟嘟。

那年，泰国政府觉得嘟嘟车管理困难、阻碍交通，因此一度发出政令，要在全国“禁嘟”。不过彼时曼谷街头已有数十万辆嘟嘟车，嘟嘟车司机们组成行业公会，发动示威抗争，当局只好不了了之，嘟嘟车就这样存在至今，转眼已有五十多年历史了。

到了1980年代，泰国经济和人口出现爆炸式增长，曼谷城中的嘟嘟车确实多到有点放不下了。于是政府再次颁布“限嘟令”，从当年起，不再颁发新的“出租嘟嘟车”牌照。从此，曼谷城中合法的载客嘟嘟车，被保持在7405辆的水平，全国范围内则有3万辆左右。但是由于“自用机动三轮”不在禁令范围之内，因此全泰的新旧嘟嘟车，实际数量据称已有数百万辆之巨。也难怪这车会成为泰国的“国家名片”，就算是007来了泰国，也得在嘟嘟车上飙两下，才够意思。

以前的嘟嘟车乘客可以从两边上下车，但后来为了安全，泰国陆路交通厅规定封闭右门，乘客一律从左侧上车。向前的座位有靠背，反向的座位则通常是一个简易的座椅，拖车顶上有能打开的遮雨棚，下雨的时候可以放下挡雨。平常开起来，四面拉风，又舒服又浪漫，堪称热带国家绝配。

理论上，嘟嘟车可以乘坐4人，但实战当中似乎多“挂”几个人也没问题。不过在电影里，这车通常只坐两个人……原因，单身狗是不会懂的。

来旅游，不在嘟嘟车上自拍一张，是不好意思说你来过泰国的。建议各方游客，特别是情侣双人组，一定要试试看。不过一定要提前讲好价格，而且要抓好扶手，注意安全，泰国嘟嘟车司机普遍都是“车神”，追风虽浪漫，空中飞人不好玩了。