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关于在美国买不买车,除了在纽约那种大城市交通很发达,而且也没地方停车,其他州貌似都还是需要有车才能生活的
* k& ~# i8 w; l5 }1 k( F m' G 关于如何鉴别是不是骗人的,可以看看没有留下联系电话,有没有车的详细信息或图片' N7 T T7 H0 X4 P
关于买哪个国家的车:因为历史因素,我个人有点反感买日本车,虽然它相对比较鉴于第一眼看到甲壳虫就非常非常喜欢,而且想着回国甲壳虫相对不实用,赶紧趁着一个人在外买个甲壳虫过过瘾; t5 M/ o4 S% k3 R% v- d
关于Miles:超过10万Miles,我心里就觉得不太靠谱了,不过我有个室友买了10万+Miles的车,目前也开得好好的,但是我还是建议买10万Miles以内的车吧
+ F5 Q8 I+ I `9 R9 b9 k4 t7 H关于年份:10年内的应该都没太大问题,尽量7,8年内吧,当然越新越好, s) d4 U! `! U5 n \* V ]
关于颜色:我选的时候我就只看中黄色和黑色的甲壳虫,因为太可爱了。就一般的车来说,黑白深蓝都还好,只是听说红色的比较容易被警察盯上容易有罚单(这个传言传了好久,貌似是真的,听说还有数据统计)
# M2 ?5 g- s3 s: v关于价格:价格大概4,000到10,000刀吧,超过1万刀,其实可以考虑买辆新车了,低于4,000刀,我总怕有点什么问题(个人庸俗的见解)
" s4 c" v# i! P% V关于找owner还是dealer
$ d( d1 K9 W7 {2 f( g' N我和我两个室友是找dealer买的,优点是有事可以找dealer,缺点是会有中介费: c- k4 x6 E: [" V" r
我有些朋友是找owner的,价格相对比较划算,就是要看运气碰不碰得到你想要的车如果你已经挑中一辆车了
/ `' X- L$ r7 T( T; ~% P# G& D- D; Z首先查那辆车的fax report,听说有地方可以免费查,找不到免费查的网址就花点钱买个账号查也是非常值得的。看看那车之前有没有意外,有几个主人,是正常用车还是商业用车还是用来rent的车。
8 w. S' q L3 O/ |个人建议:有过意外的就别考虑了,你也不知道那意外有没有影响车的正常功能;太多个owner的也就算了,这车好也就不会一直被卖来卖去;之前是用来rent的车,不管多新也别考虑了,租车的人基本不爱惜车滴
- B/ M( ~$ q/ ^$ M m6 z% [9 P然后找一个会开车的人陪你过去,跟车主或者dealer说你要开去检查,然后去一家比较好的车行,叫他们做详细的检查,每个城市价格可能有点差异,大概60刀。
2 g4 j# ?2 h1 l* b如果车行给出的报告有好几项要修,不要担心,二手车多多少少有点问题,机油,filter啥的要换也很正常。让他们大概给你解释下,报告上要修的,哪些是Urgent的(比如刹车,轮胎),哪些是常规保养(比如换机油)。 拿着一份检查报告,自己大概对车有所了解,而且也好拿过去跟别人砍价。1 Y6 F, k/ H; _: }
我有个室友检查出来问题比较多,还是砍掉了蛮多钱的,有个室友检查都是些一般问题,也就没降价多少,至于我,我就是个彻头彻尾的大#@,当年年少无知,买车就找个师兄试开了,然后就交定金买了,也正是因为我走了弯路,所以希望后来的人能够稍微注意点。
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